龙西路是我区境内的一条老公路，建于上世纪70年代，建设标准较低，设计通行能力为每天5000辆汽车。如今该路日车流量已达到2.7万辆，其中不少是运砂、运石料的重载货车，对道路破坏较大，严重造成周边居民、车辆通行困难。福润雅居居民余秀兰说，原来这条路都不能走，到处是坑坑洼洼，公交车都颠坏了好多辆，群众都称它为“最差公路”。

　　龙西路的问题曾多次引起我区人大代表的关注，并对此提出建议，要求改造这条公路，方便群众的出行。在区人大代表的积极建议下，近日，龙西路扩宽改造工程终于动工了，6月25日，区人大常委会副主任王有仁、刘英、孙凯荣等一行人在区交通局相关负责人的陪同下前往该地进行了实地视察，并对建议办理情况进行了督办。

　　钟宁代表是提出改造龙西路的人大代表之一，这次，她也随同常委会领导实地查看了龙西路的改造情况。她说：“我已经是连续三年提这个建议了，这中间我收到了很多居民要求改造龙西路的呼声。我也知道这条路涉及的居民区很多，牵涉的街道也很多，改造难度确实很大。”

钟宁代表接受采访时表示对龙西路的早日畅通充满信心

　　据了解，近年来，管理部门也连续投入数百万元对该路进行修补，但由于路基较差导致效果甚微，维修后的道路仍不堪重负，时间不长又破损严重，无法彻底解决路面平整问题。 

　　今年，在区人大代表的多次建议及市区领导的高度关注下，区交通部门面对经费等方面的种种困难，积极筹备龙西路改造工程，终于确定工程方案。

　　记者了解到，此次龙西路拓宽改造工程路段东起宁丹路平交（铁心桥桥头），西接油坊桥中心路平交，道路全长3.66km，定位于城市次干道，设计车速为40km/h，整条道路均为沥青混凝土路面。工程分三个标段进行施工，其中一标段拓宽至18米，二标段拓宽至35米，三标段在原有路幅进行改造，预计总投资1.3亿元。目前，一标段和三标段已进场施工。

　　视察结束后，钟宁代表高兴地说，改造龙西路的阻力很大，尤其是二标段的拆迁压力非常大，但是今天看到动工，心里还是很高兴，希望这条路能够早日畅通，也希望政府把群众期盼的实事早日落到实处。

（责任编辑　邢苏平）